总第200期2012年05月01日
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百舸争流,谁将引领物流行业?/吴伟
近期,物流行业事件不断,“星晨急便快递公司轰然倒塌”,“UPS大手笔收购TNT”,“大新华物流爆发讨薪门”……诸多新闻事件无疑把物流行业一次次的推到舆论的峰尖浪口。物流行业又一次被各大媒体大面积讨论;讨伐哪些与百姓最相关的快递企业的声音从未绝耳,而这些讨论与讨伐无疑都是通过互联网最先传出。网络媒体成为便捷 传播面广、成本小的传播载体,尤其微博的快速发展更是推波大家倾述的欲望。如今个人媒体时代已经到来,每个人都是资讯的制造者和传播者。为此,互联网成为谁都不能忽视的战略高地,网络营销成为一把双刃剑,企业越来越看好互联网营销的同时,可又不得不小心翼翼的利用网媒,物流企业同样如此。
纵观物流行业媒体格局,平面媒体由于积累时间长官方背景等因素依然主导行业声音。他们的优势是:拥有较为强大的资讯来源渠道,与物流行业前沿人物建立了较为深厚的关系,拥有专业的物流媒体人深度报道能力,以及经过多年的经营与积累汇集了固定的读者。
但随着物流行业从业者年轻化、互联网应用全面普及化等转变,平面媒体面对前所唯有的挑战和转型压力。
两周前,有幸与一位物流媒体从业十多年的某物流媒体高管聊天,虽然这家物流媒体的背景雄厚、资历够深,却无法掩饰对平面媒体发展瓶颈的焦虑和媒体形式转型的迫切希望。他们觉得平面媒体面对如今信息资讯发达的今天已经无法满足客户对获及时获取行业资讯的需求,物流经理人对翻阅纸媒的耐性也在逐步下降,他们更喜欢通过互联网媒体来了解行业动态和行业资讯,甚至希望更够有媒体提供资讯个性化服务,平面媒体的读者需求在快速的变化,无法满足读者需求是当面面临最大的挑战,读者的动摇势必将影响他们生命线,即广告主的持续投入。而且,平面媒体DNA基因的缺失更体现在收入来源的单一。
如此看来,物流网体必将成为物流行业媒体的下一个BIG THING,应用互联网技术打造物流行业媒体也将是物流主流媒体的下一个战场。互联网媒体的成功,时机因素至关重要,谁先入,谁将为主!而锦程物流网作为国内最大的物流网络媒体(没有之一);拥有得天独厚的的优势;必将成为未来主导物流行业声音的领导者。
然而,作为一个行业媒体领导者不仅需要专业媒体编辑团队强有力的执行力、敏锐的市场洞察力、打入物流行业“意见领袖”圈子的社交能力,最关键的是需要拥有强大的整合能力,整合行业媒体资源,对于打造网络媒体领导者将是事半功倍。
两年前,我在物流媒体圈子里面说过,锦程物流网是物流媒体的“老大”,那个时候没人相信,嘘声一片,两年后的今天我再一次面对同样的人说了同样的话,没人说不,并且羡慕向往,两年的时间证明了网络媒体的强势发展,两年时间同样证明了物流媒体网络化将主导整个行业的发展方向。
物流媒体网络化已经在业内达成共识。平媒都忙着转型,一些已有的网络媒体还在思索出路,锦程物流网此时正是引领行业的整合者。首先,在资讯内容整合,整合现有行业传统渠道,充实网站资讯量,从而带来浏览量;其次,客户资源整合,分享是互联网精神之一,建立完善的分享机制,共同为客户提供整合营销服务,共享资源整合带来的收益;最后,建立以锦程物流网为核心的物流媒体联盟,实现物流网络媒体领导者行业地位。
整合必将为行业各个媒体的客户提供多样化、个性化营销服务,并减少客户营销沟通成本、渠道成本,以及有利于客户制定营销规划,监控效果、甚至危及公关;同样,对于现有物流媒体而言,整合后也将更有利于开拓市场,赢得大客户青睐,能够全面服务于客户,满足客户全媒体营销的需求,这样的整合不是危机时刻的抱团取暖,而是发挥各自优势满足市场化需求的利益最大化。
谁将成为引领物流行业声音的领导者呢? 一定属于那个敢于快速、高效、创新、分享与共赢的整合者!
最后,笔者引用英国文豪狄更斯在《双城记》里面的一段话:“这是最好的时代,这是最坏的时代;这是一个智慧的年代,也是愚蠢的年代,这是信仰的时期,也是怀疑的时期;这是光明的季节,也是黑暗的季节;这是希望的春天,也是失望的冬天;大伙儿面前应有尽有,大伙面前一无所有”在这样充满着机遇与挑战、创新与固守的时代,在这样理想与困境并存的市场背景下,锦程物流网必将能整合资源,修炼内功,创新发展,做新时期物流媒体的引领者。
吴伟:锦程物流网上海分公司广告部经理
加入时间:2012/5/14 14:53:00
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