总第194期2011年11月1日
◆ 新闻
>>
“锦联投资集团有限公司”...
>>
锦联集团应邀参加辽宁省孤...
>>
锦联集团董事长李东军一行...
>>
锦联集团召开九月份三产业...
>>
锦程集团2011年高阶会...
>>
锦程上海分公司及上海运营...
>>
大连市高新园区财政局走访...
>>
锦程集团设立潮州集团成员...
>>
沈阳市副市长杨亚洲一行视...
>>
沈阳市市委书记曾维一行视...
>>
大连中山区政府与经典生活...
◆ 人物
>>
做一名成功的销售——专访...
◆ 物流
>>
破而后立,国内陆运走在物...
◆ 锦程巡礼
>>
学习 成长 收获/戚丽琴
◆ 加盟之窗
>>
锦程,让我做大做强/徐琇...
>>
发挥区位优势 拓展发展空...
◆ 地产
>>
住宅工程安装施工管理/张...
◆ 金融
>>
民间借贷突围,锦联小贷发...
◆ 员工之家
>>
锦程物流网举办第六届秋季...
◆ 人生百味
>>
生活中,感悟幸福/张宏亮
>>
七年•女人&...
>>
幸福其实很简单/黄傲莎
>>
由郭明义的幸福观想到的…...
>>
无畏的幸福/潘雨微
2019年第5期(总283期)
2019年第4期(总282期)
2019年第3期(总281期)
2019年第2期(总280期)
2019年第1期(总279期)
2018年第12期(总278期)
2018年第11期(总277期)
2018年第10期(总276期)
2018年第9期(总275期)
2018年第8期(总274期)
2018年第7期(总273期)
2018年第6期(总272期)
2018年第5期(总271期)
2018年第4期(总270期)
2018年第3期(总269期)
2018年第2期(总268期)
2018年第1期(总267期)
2017年第12期(总266期)
2017年第11期(总265期)
2017年第10期(总264期)
2017年第9期(总263期)
2017年第8期(总262期)
2017年第7期(总261期)
2017年第6期(总260期)
2017年第5期(总259期)
2017年第4期(总258期)
2017年第3期(总257期)
2017年第2期(总256期)
2017年第1期(总255期)
2016年第12期(总254期)
2016年第11期(总253期)
2016年第10期(总252期)
2016年第9期(总251期)
2016年第8期(总250期)
2016年第7期(总249期)
2016年第6期(总248期)
2016年第5期(总247期)
2016年第4期(总246期)
2016年第3期(总245期)
2016年第2期(总244期)
2016年第1期(总243期)
2015年第12期(总242期)
2015年第11期(总241期)
2015年第10期(总240期)
2015年第9期(总239期)
2015年第8期(总238期)
2015年第7期(总237期)
2015年第6期(总236期)
2015年第4-5期(总235期)
2015年第3期(总234期)
2015年第1-2期(总233期)
2014年第12期(总232期)
2014年第11期(总231期)
2014年第10期(总230期)
2014年第09期(总229期)
2014年第08期(总228期)
2014年第07期(总227期)
2014年第06期(总226期)
2014年第05期(总225期)
2014年第04期(总224期)
2014年第03期(总223期)
2014年第02期(总222期)
2014年第01期(总221期)
2013年第12期(总220期)
2013年第11期(总219期)
2013年第10期(总218期)
2013年第09期(总217期)
2013年第08期(总216期)
2013年第07期(总215期)
2013年第06期(总214期)
2013年第05期(总213期)
2013年第04期(总212期)
2013年第03期(总211期)
2013年第02期(总210期)
2013年第01期(总209期)
2012年第12期(总208期)
2012年第11期(总207期)
2012年第10期(总206期)
2012年第09期(总205期)
2012年第08期(总204期)
2012年第07期(总203期)
2012年第06期(总202期)
2012年第05期(总201期)
2012年第04期(总200期)
2012年第03期(总199期)
2012年第02期(总198期)
2012年第01期(总197期)
2011年第12期(总196期)
2011年第11期(总195期)
2011年第10期(总194期)
2011年第09期(总193期)
2011年第08期(总192期)
2011年第07期(总191期)
2011年第06期(总190期)
2011年第05期(总189期)
2011年第04期(总188期)
2011年第03期(总187期)
2011年第02期(总186期)
2011年第01期(总185期)
2010年第12期(总184期)
2010年第11期(总183期)
2010年第10期(总182期)
2010年第09期(总181期)
2010年第08期(总180期)
2010年第07期(总179期)
2010年第06期(总178期)
2010年第05期(总177期)
2010年第04期(总176期)
2010年第03期(总175期)
2010年第02期(总174期)
2010年第01期(总173期)
2009年第12期(总172期)
2009年第11期(总171期)
2009年第10期(总170期)
2009年第09期(总169期)
2009年第08期(总168期)
2009年第07期(总167期)
2009年第06期(总166期)
2009年第05期(总165期)
2009年第04期(总164期)
2009年第03期(总163期)
2009年第02期(总162期)
2009年第01期(总161期)
2008年第12期(总160期)
2008年第11期(总159期)
2008年第10期(总158期)
2008年第09期(总157期)
2008年第08期(总156期)
2008年第07期(总155期)
2008年第06期(总154期)
2008年第05期(总153期)
2006年第08期(总132期)
2008年第04期(总152期)
2008年第03期(总151期)
2008年第02期(总150期)
2008年第01期(总149期)
2007年第12期(总148期)
2007年第11期(总147期)
2007年第10期(总146期)
2007年第09期(总145期)
2007年第08期(总144期)
2007年第07期(总143期)
2007年第06期(总142期)
2007年第05期(总141期)
2007年第04期(总140期)
2007年第03期(总139期)
2007年第02期(总138期)
2007年第01期(总137期)
2006年第12期(总136期)
2006年第11期(总135期)
2006年第10期(总134期)
2006年第09期(总133期)
2006年第07期(总131期)
2006年第06期(总130期)
2006年第05期(总129期)
2006年第04期(总128期)
2006年第03期(总127期)
2006年第02期(总126期)
2006年第01期(总125期)
2005年第12期(总124期)
2005年第11期(总123期)
2005年第10期(总122期)
2005年第09期(总121期)
2005年第08期(总120期)
2005年第07期(总119期)
2005年第06期(总118期)
2005年第05期(总117期)
2005年第04期(总116期)
2005年第03期(总115期)
2005年第02期(总114期)
2005年第01期(总113期)
2004年第12期(总112期)
2004年第11期(总111期)
2004年第10期(总110期)
2004年第09期(总109期)
2004年第08期(总108期)
2004年第07期(总107期)
2004年第06期(总106期)
2004年第05期(总105期)
2004年第04期(总104期)
2004年第03期(总103期)
2004年第02期(总102期)
2004年第01期(总101期)
2003年第12期(总99、100期)
2003年第10期(总98期)
2003年第09期(总97期)
2003年第08期(总96期)
2003年第07期(总95期)
2003年第06期(总94期)
2003年第05期(总93期)
2003年第04期(总92期)
2003年第03期(总91期)
2003年第02期(总90期)
2003年第01期(总89期)
2002年第12期(总88期)
2002年第11期(总87期)
2002年第10期(总86期)
2002年第09期(总85期)
2002年第08期(总84期)
2002年第07期(总83期)
2002年第06期(总82期)
2002年第05期(总81期)
2002年第04期(总80期)
2002年第02,03期(总78,79期)
2002年第01期(总77期)
破而后立,国内陆运走在物流前沿!/吴伟
2011年7月8日国务院出台“物流国八条”,这是既2009年3月份物流被纳入“十一大振兴规划”以来,国务院又一次对物流行业发展做出重要的政策指导支持。这样,物流行业正式提到政策支持日程上。
纵观整个大物流行业,自2008年金融危机以来,国际物流货代行业已经进入“价格厮杀”白日化阶段了,企业利润再次被碾磨压缩,船公司更是在金融危机面前受到重创。物流空运在国际原油价格居高不下的环境下,企业利润也不容乐观。2009年中国政府在4万亿促进内需的前提下,国内物流赢得了重要的发展机会。在内需的拉动下,国内物流以陆运为代表的企业阵容从新整装代发。
现阶段国内公路运输企业已经分出第一阵容企业,这类企业注重城市网店建设,大规模扩张服务团队,他们根据区域经济发展情况开设物流配送网点,一、二线城市已经逐步完成网店建设,三、四线城市大力建设网点指日可待。物流服务团队人员素质也随着企业引进现代化管理和高校校园人才招聘得到整体提高,服务态度和服务意识得到充分的表现。在这几年对车队管理的规范下,企业利用信息技术对车队做出了高效管理,让车队在可视化情况下运营,将车队司机人员素质也纳入企业考核标准之一。
国内陆运第一阵容企业在信息化管理方面也在物流跨国公司的影响下逐步得到重视和完善;企业信息化管理在企业业务逐渐递增的基础上得以很好的体现;企业品牌营销方面也开始得到重视。这两年有众多国内物流企业分别对公司VI重新做出了设计,还特别找专业咨询公司和品牌营销公司给予设计与规划。由原来简单、单一、同质化的企业VI到现在把企业文化主营业务核心优势注入到企业标识上,展现出企业年轻活力、与时俱进的一面。
对外营销也跃跃欲试。某家国内综合物流企业2010年的营销费用甚至达到两千多万,但是90%以投放在高速公路广告牌为主,全国主干高速公路分别有企业统一广告,不亚于一般快消品广告营销意识和迫切性。由于国内公路运输企业的属性,企业把车队车身也全面利用为企业品牌营销。他们把企业车身涂成统一企业logo,让车队行驶到哪里企业广告做到哪里。
国内陆运企业分别也把服务包装成为物流服务产品,这是物流行业的一次革命,这也是物流服务网上交易的基础,物流服务产品给物流电子商务带来了转折点。
随着互联网的发展,国内陆运企业对互联网的应用拉开战旗。 2010年某家物流企业在利用互联网的基础上,推出“网上营业厅”模式并得到市场认可,这一年企业“网上营业厅”销售额已经突破一个亿。为此同一阵容企业无一不模仿此模式,大力开发电子商务系统。此次开展将给专业物流互联网公司带来绝对利好机会,网络营销将是接下来物流企业又一块战场。
电子商务的发展给国内陆运仓储业也带来了另一个发展机会,电子商务企业对物流网络覆盖面货物准时性以及配送操作能力等提出了很高的要求。虽然现阶段国内陆运企业觊觎电商物流这块商业“蛋糕”,但由于不能全面满足电商企业的要求,电商自建物流系统还是成为有资本实力电商企业的首选。随着国内物流企业对电商的重视,有部分物流企业逐渐走向专业电商物流发展道路,这类企业对供应链管理水平有丰富的经验,也是这类物流企业的核心竞争力,经过物流资源的集合与分销能够初步满足企业电子商务物流要求。我也坚信这类企业未来3-5年也将会有伟大的公司产生。
市场机会以及国内陆运企业本身的变革意识,给国内陆运企业带来了无限的想象空间。同时,这两年国家宏观政策对物流行业的指导支持更加给这类企业带来了动力。“物流国八条”分别对减免物流企业税收负担,加大土地对物流行业支持,减少路桥费用给出了大力支持, 同时也给物流企业在企业管理,整合物流设备资源,企业技术创新和应用提出了更高的要求。各级政府对物流业的投入以及给予物流企业信贷支持和融资渠道的拓展将给物流企业带来新的发展动力。在CPI居高不下的情况下,宏观调控对农产品物流发展也给予了支持和提出了高要求。温总理针对物流业的发展也多次召开常务会议。在国家对物流行业如此支持的环境下,“物流顽症”将被逐一解决,各项物流措施也将得到全面落实,我们相信物流行业将迎来新一轮的发展机会!
吴伟:锦程物流网上海广告部经理
加入时间:2011/11/11 13:55:00
阅读次数:1871