总第174期2010年2月1日 ◆ 锦联新闻 >> 锦联集团管委会召开201... >> 投资集团总裁李东军赴锦州... >> 锦程国际物流集团荣获“大... >> 锦联•左岸成... >> 连锁酒吧航母 扬帆经典生... >> 锦联集团2月份经营业绩稳... >> 锦联地产集团1月份各项目... >> 锦程各企业1月份经营稳步... >> 七所高校专家学者考察锦程... >> 锦程物流网被认定为大连市... >> 锦程物流春节假期期间信守... >> 锦程集团设立威海集团成员... >> 地产集团总裁赵培勇赴沈阳... ◆ 专题 >> 高效执行 扬帆2010—... >> 再接再厉 再创佳绩——锦... >> 锦程集团2010年年会隆... >> 锦联地产集团2010年年... >> 同心同梦同奋进 共甘共苦... ◆ 管理视线 >> 故事之中的营销之道/何宛... ◆ 物流 >> 麦当劳服务理念对物流销售... ◆ 加盟之窗 >> 风雨同舟 收获2010—... ◆ 地产 >> 工程质量通病分析与防治/... >> 论公共秩序维护在物业服务... ◆ 锦联精英榜 >> 锦程2009年先进部门 ◆ 人生百味 >> 辉煌人生不平淡/于淼 >> 乡音/王艳芳

2019年第5期(总283期) 2019年第4期(总282期) 2019年第3期(总281期) 2019年第2期(总280期) 2019年第1期(总279期) 2018年第12期(总278期) 2018年第11期(总277期) 2018年第10期(总276期) 2018年第9期(总275期) 2018年第8期(总274期) 2018年第7期(总273期) 2018年第6期(总272期) 2018年第5期(总271期) 2018年第4期(总270期) 2018年第3期(总269期) 2018年第2期(总268期) 2018年第1期(总267期) 2017年第12期(总266期) 2017年第11期(总265期) 2017年第10期(总264期) 2017年第9期(总263期) 2017年第8期(总262期) 2017年第7期(总261期) 2017年第6期(总260期) 2017年第5期(总259期) 2017年第4期(总258期) 2017年第3期(总257期) 2017年第2期(总256期) 2017年第1期(总255期) 2016年第12期(总254期) 2016年第11期(总253期) 2016年第10期(总252期) 2016年第9期(总251期) 2016年第8期(总250期) 2016年第7期(总249期) 2016年第6期(总248期) 2016年第5期(总247期) 2016年第4期(总246期) 2016年第3期(总245期) 2016年第2期(总244期) 2016年第1期(总243期) 2015年第12期(总242期) 2015年第11期(总241期) 2015年第10期(总240期) 2015年第9期(总239期) 2015年第8期(总238期) 2015年第7期(总237期) 2015年第6期(总236期) 2015年第4-5期(总235期) 2015年第3期(总234期) 2015年第1-2期(总233期) 2014年第12期(总232期) 2014年第11期(总231期) 2014年第10期(总230期) 2014年第09期(总229期) 2014年第08期(总228期) 2014年第07期(总227期) 2014年第06期(总226期) 2014年第05期(总225期) 2014年第04期(总224期) 2014年第03期(总223期) 2014年第02期(总222期) 2014年第01期(总221期) 2013年第12期(总220期) 2013年第11期(总219期) 2013年第10期(总218期) 2013年第09期(总217期) 2013年第08期(总216期) 2013年第07期(总215期) 2013年第06期(总214期) 2013年第05期(总213期) 2013年第04期(总212期) 2013年第03期(总211期) 2013年第02期(总210期) 2013年第01期(总209期) 2012年第12期(总208期) 2012年第11期(总207期) 2012年第10期(总206期) 2012年第09期(总205期) 2012年第08期(总204期) 2012年第07期(总203期) 2012年第06期(总202期) 2012年第05期(总201期) 2012年第04期(总200期) 2012年第03期(总199期) 2012年第02期(总198期) 2012年第01期(总197期) 2011年第12期(总196期) 2011年第11期(总195期) 2011年第10期(总194期) 2011年第09期(总193期) 2011年第08期(总192期) 2011年第07期(总191期) 2011年第06期(总190期) 2011年第05期(总189期) 2011年第04期(总188期) 2011年第03期(总187期) 2011年第02期(总186期) 2011年第01期(总185期) 2010年第12期(总184期) 2010年第11期(总183期) 2010年第10期(总182期) 2010年第09期(总181期) 2010年第08期(总180期) 2010年第07期(总179期) 2010年第06期(总178期) 2010年第05期(总177期) 2010年第04期(总176期) 2010年第03期(总175期) 2010年第02期(总174期) 2010年第01期(总173期) 2009年第12期(总172期) 2009年第11期(总171期) 2009年第10期(总170期) 2009年第09期(总169期) 2009年第08期(总168期) 2009年第07期(总167期) 2009年第06期(总166期) 2009年第05期(总165期) 2009年第04期(总164期) 2009年第03期(总163期) 2009年第02期(总162期) 2009年第01期(总161期) 2008年第12期(总160期) 2008年第11期(总159期) 2008年第10期(总158期) 2008年第09期(总157期) 2008年第08期(总156期) 2008年第07期(总155期) 2008年第06期(总154期) 2008年第05期(总153期) 2006年第08期(总132期) 2008年第04期(总152期) 2008年第03期(总151期) 2008年第02期(总150期) 2008年第01期(总149期) 2007年第12期(总148期) 2007年第11期(总147期) 2007年第10期(总146期) 2007年第09期(总145期) 2007年第08期(总144期) 2007年第07期(总143期) 2007年第06期(总142期) 2007年第05期(总141期) 2007年第04期(总140期) 2007年第03期(总139期) 2007年第02期(总138期) 2007年第01期(总137期) 2006年第12期(总136期) 2006年第11期(总135期) 2006年第10期(总134期) 2006年第09期(总133期) 2006年第07期(总131期) 2006年第06期(总130期) 2006年第05期(总129期) 2006年第04期(总128期) 2006年第03期(总127期) 2006年第02期(总126期) 2006年第01期(总125期) 2005年第12期(总124期) 2005年第11期(总123期) 2005年第10期(总122期) 2005年第09期(总121期) 2005年第08期(总120期) 2005年第07期(总119期) 2005年第06期(总118期) 2005年第05期(总117期) 2005年第04期(总116期) 2005年第03期(总115期) 2005年第02期(总114期) 2005年第01期(总113期) 2004年第12期(总112期) 2004年第11期(总111期) 2004年第10期(总110期) 2004年第09期(总109期) 2004年第08期(总108期) 2004年第07期(总107期) 2004年第06期(总106期) 2004年第05期(总105期) 2004年第04期(总104期) 2004年第03期(总103期) 2004年第02期(总102期) 2004年第01期(总101期) 2003年第12期(总99、100期) 2003年第10期(总98期) 2003年第09期(总97期) 2003年第08期(总96期) 2003年第07期(总95期) 2003年第06期(总94期) 2003年第05期(总93期) 2003年第04期(总92期) 2003年第03期(总91期) 2003年第02期(总90期) 2003年第01期(总89期) 2002年第12期(总88期) 2002年第11期(总87期) 2002年第10期(总86期) 2002年第09期(总85期) 2002年第08期(总84期) 2002年第07期(总83期) 2002年第06期(总82期) 2002年第05期(总81期) 2002年第04期(总80期) 2002年第02,03期(总78,79期) 2002年第01期(总77期) 风雨同舟 收获2010——烟台锦程世航船务有限公司     物流业是现代产业经济的“晴雨表”，2008年底开始的金融海啸带来了巨大的冲击，已让整个行业感觉到逼人的寒意。作为锦程物流集团在烟台地区的集团成员企业——烟台锦程世航船务有限公司也面临同样严峻的考验。     一方面，原有老客户业务量急剧减少，甚至出现停滞；另一方面，由于国外投资的锐减，几乎没有新工厂、新客户的出现。由此导致的局面是业内竞争的加剧，港口之间、船公司之间、货代之间不惜血本地争夺客户，利润不断萎缩，市场上悲观情绪弥漫。     面临行业“冬天”的考验，如何能摆脱困境，顺利突围成为摆在我们面前的一个关系生存和发展的大问题。从刚开始的悲观迷茫到随后的积极奋进，烟台锦程世航船务有限公司用较短的时间转变经营思路，确立了新的经营方针来面对困难与挑战。     对内，利用这段发展缓慢时期，修炼内功、完善团队建设，明确岗位职责，采取措施，不断调动业务员工作积极性，鼓励大家勇于面对困难，积极进取。面对出口下滑的严峻局面，大家不等不靠，相继成功开发了烟台富士康、荣成泰祥集团等几家大客户，并在石材、韩国冻柜等货类的业务上取得了不俗的成绩。     对外，借助“锦程”品牌的资源优势和信誉影响，确定了“稳定老客户，，积极拓展新客户、新航线”的经营方针。继续加强与原有合作关系船公司的密切合作，如K-LINE烟台到日本关西、关东，韩国釜山周三班航线。同时，不断深化与代理船公司的合作关系并成功地利用船公司危机下对货量的需求，本着互惠互利的原则，成功与新船公司签约，壮大公司对外竞争力。我们与青岛诺扬公司签订代理协议，负责该航线在烟台港的市场开发、推广工作。诺扬公司目前在烟台的航线有烟台-日本关西周五班和烟台-日本关东的周六班。并与烟台中远、外运、泛州、京汉等本地船公司保持了密切的合作关系。 人们常说：“一分耕耘，一分收获”。随着2009年国家出台各种刺激经济的政策，我们这个行业也渐渐有了些许暖意。根据IMF最新预测，2010年全球宏观经济正增长2.5%。如果全球宏观经济复苏符合预期，那么从现在开始到2010年年底，宏观经济将处于一个缓慢上升的周期，航运物流业是典型的强周期性行业，将受益于宏观经济的复苏。经过近一年来的风雨洗礼，得益于烟台锦程世航船务积极面对、措施得力，我们的经营状况也逐渐好转。     展望2010年，我们将进一步依靠和发挥锦程集团的资源优势和锦程品牌的信誉影响，继续巩固原有航线，加大货源开发力度，积极开拓国外客户，与集团一起，克服困难，再创佳绩！     身为锦程大家庭的一员，2010一定会是个让人充满期待的收获季节。 加入时间：2010/3/18 14:20:00 阅读次数：1825